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你可能很難想象，汽車玻璃也有高科技，抬頭可視汽車玻璃讓司機(jī)不用再低頭看儀表盤，隔音玻璃可將車內(nèi)噪音降低5~10分貝，無極調(diào)光功能可讓邊窗的透明度自由變化……福耀生產(chǎn)的這些高科技汽車玻璃正不斷銷往全球。

當(dāng)下供給側(cè)改革成為熱門詞匯，總部位于福州福清的福耀集團(tuán)走在了前面，他們針對工業(yè)4.0時(shí)代高效率推出高度柔性化生產(chǎn)，同一條生產(chǎn)線上可以實(shí)現(xiàn)數(shù)十種不同汽車玻璃隨時(shí)切換生產(chǎn)，還讓看似簡單的汽車玻璃變?yōu)槌鱿胂蟮闹悄墚a(chǎn)品。

在剛剛過去2015年底，福布斯中文網(wǎng)公布了“新制造先鋒”榜單，推選14位代表和引領(lǐng)中國未來制造力量的商業(yè)人物，福耀集團(tuán)董事長曹德旺是唯一獲評的汽車和零部件行業(yè)代表。同時(shí)入選的有宗慶后、張瑞敏等人。

造玻璃也要有個(gè)性

福布斯給出的曹德旺上榜理由是：曹德旺2015年提出“讓工業(yè)4.0在福耀落戶”的口號——他是這一口號的提出者，更是實(shí)踐者。福耀結(jié)合信息技術(shù)和自動化的生產(chǎn)工廠走在全球同行前列。

記者看到，現(xiàn)在在福耀的浮法玻璃車間，已經(jīng)難以找到體力勞動者的身影，自動化的流水線和機(jī)器人協(xié)作，高效、穩(wěn)定地生產(chǎn)。

記者了解到，與誕生于規(guī)模化工業(yè)時(shí)代的老牌汽車玻璃廠商不同，福耀“小批量、多品種”模式更適應(yīng)當(dāng)下市場。除了整體需求有所萎縮，隨著汽車品牌和車型的迅速增加，大批量訂單減少，客戶傾向于小批量、多品種下單。

對于當(dāng)下流行的個(gè)性化制造，說起來很玄乎，但對福耀有自己的認(rèn)識：本質(zhì)上就是不斷消化和滿足不同國家、不同文化的客戶對于品質(zhì)、設(shè)計(jì)、語言表達(dá)的要求。

科技讓玻璃“聰明”起來

在福耀新建的汽車玻璃展廳，記者看到，各種高科技汽車玻璃讓人耳目一新。

結(jié)合了軍用飛機(jī)HUD投影技術(shù)的汽車玻璃可以把儀表盤投射到前檔玻璃上；針對雨天設(shè)計(jì)的憎水汽車玻璃可以像荷葉那樣，讓雨滴快速流走；鍍膜加熱的汽車玻璃可以去冰除霜除霧……

福耀玻璃工程研究院的工程師說：“一些產(chǎn)品是我們根據(jù)客戶對未來兩三年汽車的設(shè)計(jì)定位，與客戶聯(lián)合研發(fā)的成果。”基于此，福耀玻璃成為寶馬、奔馳、賓利、路虎等知名汽車品牌的主供應(yīng)商。

全球布局不愁銷路

隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”，汽車行業(yè)增長放緩，但是福耀業(yè)績逆市增長。

曹德旺認(rèn)為，小型同業(yè)經(jīng)營困難，恰好為其帶來擴(kuò)大市場份額以及提升員工素質(zhì)的契機(jī)，而福耀的海外布局亦是其“化危為機(jī)”、穩(wěn)健發(fā)展的基礎(chǔ)。目前福耀是中國第一、全球第二大汽車玻璃生產(chǎn)商，占據(jù)國內(nèi)70%市場份額，1/3收入來自海外市場。

目前福耀在美國、俄羅斯和德國均有生產(chǎn)基地。福耀希望用5年時(shí)間打造成名副其實(shí)的全球第一大玻璃專業(yè)供應(yīng)商。福耀方面對記者說：“就像當(dāng)年福耀提出‘為中國人做一片玻璃’一樣，福耀做工業(yè)4.0也絕不會止于口號。”